Stage 1 w Passacie 2.0 TDI CR daje realne 143 KM / 320 Nm → 185 KM / 410 Nm – ten skok czuć od razu, zwłaszcza w trasie. Czy warto iść dalej, w Stage 2? Tylko jeśli dorzucisz twardsze elementy układu – downpipe, lepsze intercoolery czy wzmocnione sprzęgło w skrzyni. Bez sprzętu ryzykujesz przeciążenie fabrycznych podzespołów. Realistycznie licz na kolejne +15–20 KM ponad Stage 1, ale wynik mocno zależy od stanu i osprzętu konkretnego egzemplarza. Uczciwie: dla większości kierowców codziennych Stage 1 to złoty środek.