Case study: BMW Seria 2 220d – realny wynik na hamowni

BMW 220d – większy zapas mocy do jazdy w trasie bez podnoszenia spalania. Na hamowni fabryczne 184 KM / 380 Nm po Stage 1 zmieniają się w 220 KM / 440 Nm – realny przyrost +36 KM i +60 Nm potwierdzony pomiarem, nie deklaracją. Auto od razu zyskuje na elastyczności: wyprzedzanie na trasie robi się jednym ruchem gazu, bez łapania niższego biegu. Spalanie przy spokojnej jeździe pozostaje praktycznie bez zmian.