Stage 1 w Volvo V60 2.4 D4 to nie mały krok – z fabrycznych 181 KM i 420 Nm robi się 250 KM i 500 Nm. Diesel z takim zapasem momentu zmienia charakter auta: wyprzedzanie i podjazdy przestają wymagać planowania z wyprzedzeniem. Pytanie o Stage 2 pojawia się często, ale tu trzeba być szczerym – bez wzmocnionego sprzęgła, lepszego intercoolera i większego turbo dalsze +15-20 KM to maksimum sensownego ryzyka na stopniu 1. Dla większości kierowców V60 D4 to Stage 1 jest tym realnym "sweet spotem" – dalej robi się kosztowne i mało opłacalne.