Tak. Opel Astra 1.4 Turbo (150 KM) to jeden z lepszych kandydatów do Stage 1 w swojej klasie. Realny zysk to +30 KM i +45 Nm (150→180 KM, 245→290 Nm), a różnicę czuć już przy pierwszym mocniejszym dogazowaniu – silnik reaguje szybciej i ciągnie równiej. Kalibracja jest bezpieczna dla podzespołów przy standardowym trybie eksploatacji i w pełni odwracalna. Jedyny warunek: auto powinno być w dobrym stanie technicznym, ze sprawnym turbo i bez usterek silnika – wtedy Stage 1 to czysty zysk bez kompromisów.