Volvo XC60 2.0 T5 z pakietem Polestar startuje już z bardzo dopracowanej fabrycznej kalibracji – dlatego Stage 1 daje tu skromniejszy, ale wciąż odczuwalny wynik: fabrycznie 261 KM / 400 Nm → Stage 1 275 KM / 420 Nm. To +14 KM i +20 Nm, mniej spektakularne niż w innych silnikach, za to bezpieczne i przewidywalne – Polestar Engineered już wcześniej podkręcił ten motor blisko granicy komfortowej pracy podzespołów. Zysk czuć głównie w płynności reakcji na gaz i lepszym wykorzystaniu turbo w środkowym zakresie obrotów, a nie w gwałtownym przyroście mocy.