Tak. VW Passat 2.0 TDI CR (143 KM) zyskuje na Stage 1 +42 KM i +90 Nm (143→185 KM, 320→410 Nm) – to jeden z bardziej efektownych wyników wśród dieslowskich silników w tej klasie. Różnicę czuć od razu: auto ciągnie mocniej już od niskich obrotów, a wyprzedzanie na trasie wymaga mniej redukcji biegów. Warunek: silnik i turbo powinny być w dobrym stanie, bez wcześniejszych usterek układu paliwowego. Przy spełnieniu tego warunku Stage 1 to bardzo bezpieczna i opłacalna inwestycja.