Skoda Fabia 1.2 TSI (105 KM) to mały silnik z niespodziewanie dużym zapasem – Stage 1 daje tu 130 KM / 215 Nm z fabrycznych 105 KM / 175 Nm. To +25 KM i +40 Nm, czyli ponad 20% więcej mocy w aucie, które na co dzień jeździ po mieście. Czy iść dalej? Stage 2 dla tak małego silnika oznacza już wymianę intercoolera i mocniejsze sprzęgło – koszt zaczyna przewyższać sens dla auta miejskiego. Dla Fabii 1.2 TSI Stage 1 to złoty środek: odczuwalna zmiana bez nadmiernego obciążania małych podzespołów.