Case study: Skoda Rapid 1.4 TDI – realny wynik na hamowni

Skoda Rapid 1.4 TDI – więcej mocy do codziennych dojazdów bez utraty ekonomiki. Na hamowni: 105 KM / 250 Nm → 130 KM / 300 Nm. Po optymalizacji auto wyraźnie żywiej rusza z miejsca i przy wyprzedzaniu nie trzeba już schodzić o dwa biegi w dół, a "turbo lag" przy niższych obrotach jest mniej odczuwalny. Cała sesja z pomiarem przed i po zajmuje niecałe dwie godziny, a plik oryginalny zawsze zostaje zachowany jako backup.