525d ma jeden z bardziej wdzięcznych silników do tuningu w tej klasie. Fabrycznie: 211 KM / 450 Nm → Stage 1: 270 KM / 500 Nm. Skok o 59 KM czuć od pierwszych metrów – auto przyspiesza jak model o klasę wyższą. Stage 2 kusi, ale przy tak dużym zysku z samego Stage 1 dalsza rozbudowa (downpipe, chłodnica, mapowanie skrzyni) daje zwykle skromne, kilkunastokonne dodatki – i to tylko przy naprawdę dobrym stanie technicznym auta. Dla większości kierowców 525d Stage 1 to punkt, w którym warto się zatrzymać.