Wygrywa VW Touran 2.0 TDI CR. Diesel zyskuje więcej: 136→180 KM i aż 320→400 Nm, czyli +44 KM i +80 Nm – to najbardziej odczuwalna zmiana w codziennym użytkowaniu, zwłaszcza z pełnym bagażnikiem i pasażerami. Ford Focus 1.5 EcoBoost też reaguje nieźle (150→190 KM, 240→300 Nm), ale zysk momentu obrotowego jest mniejszy, a benzynowy charakter tego silnika bardziej stawia na wysokie obroty niż na łatwość ciągnięcia z dołu. Dla rodzinnego auta do pracy Touran po Stage 1 daje więcej realnej użyteczności. Chcesz sprawdzić realny zysk dla swojego silnika? Zapytaj o darmową wycenę.