Case study: Ford S-Max 1.5 EcoBoost – realny wynik na hamowni

Ford S-Max z silnikiem 1.5 EcoBoost – więcej momentu na trasie: rodzina, bagaże, czasem przyczepa. Na hamowni: 165 KM / 242 Nm → 190 KM / 340 Nm. Zysk mocy to +25 KM, ale prawdziwym bohaterem jest moment obrotowy – aż +98 Nm. W praktyce auto ciągnie zauważalnie pewniej od niskich obrotów, bez konieczności wykręcania silnika – podjazdy przestają wymagać redukcji na trzeci bieg. Chcesz podobny wynik na swoim aucie? Umów pomiar na hamowni.