Case study: VW Caddy 1.2 TSi – realny wynik na hamowni
Realny wynik na hamowni – VW Caddy 1.2 TSi po Stage 1
VW Caddy 1.2 TSi to auto do pracy – więcej mocy bez utraty oszczędności paliwa. Na hamowni: 105 KM / 175 Nm → 130 KM / 215 Nm. Mały silnik zyskuje proporcjonalnie dużo – auto rusza pewniej z pełnym załadunkiem i mniej "dyszy" na autostradzie przy wjeździe na wzniesienie. Spalanie po optymalizacji pozostaje praktycznie bez zmian, bo mapa jest dopracowana pod codzienną, spokojną jazdę, a nie tylko pod maksymalną moc.