Mondeo z 2.0 TDCi dobrze znosi reprogramację: Fabrycznie: 140 KM / 320 Nm → Stage 1: 175 KM / 400 Nm. Zysk +35 KM i +80 Nm to zauważalna różnica przy podróżach na trasie – mniej downshiftów, spokojniejsza jazda przy wyższej prędkości. Stage 2 wymaga już ingerencji w downpipe i chłodzenie, a realny dodatek to najczęściej kolejne 10-15 KM – i to tylko przy dobrym stanie technicznym auta. Dla większości kierowców Mondeo Stage 1 to punkt, w którym zysk przestaje rosnąć proporcjonalnie do kosztów.