Tak. Ten silnik świetnie reaguje na Stage 1 i to jeden z ciekawszych kandydatów w swojej klasie.

Po kalibracji z fabrycznych 120 KM / 175 Nm robi się 165 KM / 265 Nm - to plus 45 KM i aż 90 Nm więcej momentu. W praktyce auto czuć zupełnie inaczej: żwawiej rusza, mniej się męczy przy wyprzedzaniu, turbo pracuje w bardziej komfortowym zakresie. Jedyny warunek to regularny serwis i dobry stan sprzęgła - przy takim skoku momentu warto go pilnować. Chętnie sprawdzimy Twój egzemplarz na miejscu.