Tuning zimą – czy niskie temperatury pomagają czy szkodzą

Zimne powietrze jest gęstsze, czyli zawiera więcej tlenu – a to dobra wiadomość dla silnika po tuningu. Turbo chętniej buduje ciśnienie, spalanie jest efektywniejsze, a auto potrafi czuć się mocniejsze niż latem.

Jest jednak haczyk: krótkie, zimne trasy nie dają silnikowi osiągnąć optymalnej temperatury pracy, co warto uwzględnić przy planowaniu jazdy próbnej po tuningu.

Zima to dobry moment na Stage 1 – zanim wiosną wrócą długie trasy i chęć wyprzedzania bez wahania.