Polo 1.4 TDi to spokojny, oszczędny silnik - ale ma w sobie więcej, niż sugeruje fabryczna charakterystyka.

Fabrycznie: 90 KM / 230 Nm → Stage 1: 115 KM / 280 Nm

Dodatkowe 50 Nm momentu to różnica, którą czuć już przy pierwszym ruszeniu spod świateł - auto przestaje się dusić na niskich obrotach. Na trasie wyprzedzanie robi się prostsze, a silnik rzadziej musi pracować na wyższych obrotach, co w praktyce wcale nie musi oznaczać wzrostu spalania. To tuning, który pasuje do charakteru tego auta - bez przesady, za to solidnie. Zapytaj o wycenę dla Twojego Polo.