Czy warto tuningować VW Polo 1.4 TDi (90 KM)?

Tak. Polo 1.4 TDi to jeden z silników, na których Stage 1 robi naprawdę dobrą robotę.

Fabryczne 90 KM / 230 Nm zamienia się w 115 KM / 280 Nm - to plus 50 Nm, który czuć już od pierwszych metrów. Auto przestaje się dusić przy ruszaniu, a na trasie łatwiej utrzymać tempo bez ciągłego redukowania biegów. Jedyny warunek to sprawny łańcuch rozrządu i regularna wymiana oleju - diesel po tuningu lubi być dobrze serwisowany. Śmiało można się umówić na sprawdzenie.