Kodiaq 2.0 TSI to jeden z tych silników, które Stage 1 dosłownie przeobraża: 180 KM / 320 Nm → 260 KM / 400 Nm. To +80 KM – różnica, którą czuć od razu, zwłaszcza przy wyprzedzaniu z pełnym SUV-em na pokładzie. Stage 2 wymagałby już mocniejszego intercoolera i lepszego dolotu, a zysk ponad Stage 1 jest tu skromny i mocno zależny od egzemplarza – kilkanaście koni, nie więcej. Przy tak dużym skoku na Stage 1 dalsze śrubowanie mocy rzadko się opłaca. Lepiej cieszyć się tym, co już jest w zasięgu.