Insignia 2.0 CDTi to jeden z tych diesli, gdzie Stage 1 działa niemal podręcznikowo.

Fabrycznie: 140 KM / 350 Nm → Stage 1: 190 KM / 400 Nm

+50 KM i +50 Nm to zauważalna zmiana już od pierwszych kilometrów – auto rusza pewniej i mniej się wysila przy wyprzedzaniu. Duży fabryczny moment obrotowy oznacza, że turbina i wtrysk mają zapas, który zmiana mapy po prostu odblokowuje. Bez ingerencji mechanicznej, bez kompromisów w codziennej eksploatacji. Sprawdź, ile zyska Twój egzemplarz.