Czy tuning automatycznie unieważnia gwarancję? Niekoniecznie. W Polsce i UE obowiązuje zasada, że producent musi udowodnić, iż konkretna usterka wynika z modyfikacji – nie może odmówić naprawy "z automatu" tylko dlatego, że auto było tuningowane. W praktyce jednak awaria turbiny po agresywnym Stage 2 bywa trudna do obrony. Dobra mapa nie zostawia śladów w historii serwisowej, ale to nie znaczy, że warto ryzykować przy aucie wciąż na gwarancji fabrycznej. Praktyczny wniosek: przy nowym aucie rozważ, czy zysk jest wart potencjalnego sporu z serwisem.