Sprzedajesz auto po tuningu – zostawić mapę czy wrócić do fabrycznej? To zależy od kupującego. Entuzjaści motoryzacji często cenią sprawdzony Stage 1 z historią serwisową i traktują go jako plus, nie minus. Przeciętny kupujący z rynku wtórnego zwykle woli auto w stanie fabrycznym – łatwiej mu wtedy negocjować cenę i uniknąć pytań o gwarancję. Jeśli sprzedajesz przez komis lub dealera, cofnięcie mapy zwykle przyspiesza transakcję. Warto też zawsze zachować dokumentację tuningu, niezależnie od decyzji.