Case study: Volvo XC60 2.4 D4 – realny wynik na hamowni
Realny wynik na hamowni: Volvo XC60 2.4 D4 po Stage 1
Volvo XC60 2.4 D4 na hamowni po Stage 1: 181 KM / 420 Nm → 230 KM / 480 Nm (+49 KM i +60 Nm). Ten SUV bywa oceniany jako ociężały przy wyprzedzaniu w wersji fabrycznej – po kalibracji auto nabiera pewności siebie: mniej redukcji biegów na trasie, szybsza reakcja na gaz, a silnik nadal pracuje równie kulturalnie jak wcześniej. Bez ingerencji mechanicznej.