Czy warto tuningować Opel Insignia 1.6 Turbo (200 KM)?
Krótka odpowiedź o sensowności Stage 1 w Insignii
Tak, choć zysk jest tu umiarkowany. Stage 1 dokłada +20 KM i 40 Nm, z 200/300 na 220 KM / 340 Nm.
To silnik, który fabrycznie jest już nieźle dopracowany, więc rewolucji nie będzie – zmiana czuć się głównie jako lepsza reakcja na gaz w codziennej jeździe. Jeśli szukasz dużego skoku osiągów, to nie jest ten silnik, ale za tę cenę i tak warto.