Tuning Ford Kuga 2.0 EcoBlue 148 KM – realny zysk po Stage 1

Ford Kuga 2.0 EcoBlue to silnik, w którym Stage 1 przekłada się głównie na płynność – moment obrotowy rośnie na tyle, że auto przestaje "myśleć" przy ruszaniu i wjeżdżaniu pod górę.

Fabrycznie: 148 KM / 370 Nm → Stage 1: 185 KM / 420 Nm

+37 KM i +50 Nm to zysk odczuwalny głównie w mieście i na trasie z częstymi wyprzedzeniami – SUV reaguje na gaz szybciej, bez utraty kultury pracy silnika.