Cena chip tuningu zależy głównie od trzech rzeczy: typu silnika, liczby jednostek sterujących do przeprogramowania i tego, czy mapa jest gotowa w bazie, czy trzeba ją tworzyć od zera. Prostszy silnik benzynowy zwykle kosztuje mniej niż skomplikowany diesel z dodatkowymi układami.

Dojazd do klienta (nasza specjalność w Warszawie i okolicach) zwykle nie zmienia ceny usługi – liczy się przede wszystkim auto, nie lokalizacja. Warto pytać o cenę konkretnie dla swojego modelu, bo widełki potrafią być spore.