Czy warto tuningować Ford Kuga 2.0 EcoBlue (148 KM)?
Czy Stage 1 ma sens w Ford Kudze 2.0 EcoBlue 148 KM
Tak. Kuga 2.0 EcoBlue zyskuje po Stage 1 +37 KM i +50 Nm (148→185 KM, 370→420 Nm) – to wyraźnie odczuwalna różnica, zwłaszcza przy wyprzedzaniu i z pełnym bagażnikiem. Silnik ma sporo zapasu fabrycznie zostawionego "na zapas".
Jedyny niuans: zysk momentu obrotowego jest tu skromniejszy niż w wielu innych 2.0 EcoBlue, więc to bardziej poprawa dynamiki niż rewolucja. Mimo to zdecydowanie warto.