Seat Ateca 2.0 TDI 150KM vs BMW X5 xDrive 40d 313KM – co lepiej reaguje na tuning?
Seat Ateca kontra BMW X5 w reakcji na tuning
Wygrywa Seat Ateca 2.0 TDI – procentowo zyskuje najwięcej. Stage 1 daje 150 KM / 360 Nm → 200 KM / 430 Nm, czyli aż +50 KM (+33%) i +70 Nm. BMW X5 xDrive 40d też rośnie solidnie – 313 KM / 630 Nm → 360 KM / 700 Nm, +47 KM – ale startuje z dużo wyższego pułapu, więc zmiana jest subiektywnie mniej odczuwalna. Ateca daje więcej "za swoje", X5 pozostaje po prostu mocniejszym autem na starcie i na mecie.