Audi S4 z atmosferycznym 4.2 V8 to silnik, który fabrycznie już gra na wysokim poziomie — Stage 1 dokłada tu niewiele, ale to normalne.

Stock → Stage 1: 344 KM / 410 Nm → 365 KM / 430 Nm

Jednostki wolnossące mają dużo mniejszy zapas na samej mapie niż silniki turbo, więc Stage 2 w praktyce oznacza ingerencję w osprzęt — wydech, dolot, ewentualnie doładowanie mechaniczne. Dla czystej przyjemności z brzmienia i liniowej mocy V8 Stage 1 to i tak sensowny, bezpieczny krok. Umów się na jazdę próbną po tuningu.