Tuning VW T-Roc 2.0 TDI 150 KM – realny zysk po Stage 1

VW T-Roc z 2.0 TDI to typowy diesel, w którym fabryczna mapa mocno oszczędza moment obrotowy.

Fabrycznie: 150 KM / 320 Nm → Stage 1: 195 KM / 430 Nm

+110 Nm to spora różnica — silnik ciągnie równiej od niskich obrotów i mniej reaguje na obciążenie, na przykład z bagażnikiem pełnym po wakacjach. Stage 1 nie ingeruje w mechanikę i jest w pełni odwracalny, więc to bezpieczny pierwszy krok dla tego silnika. Sprawdź dostępne terminy w Twojej okolicy.