Fabrycznie: 136 KM / 300 Nm → Stage 1: 210 KM / 420 Nm. To aż +74 KM i +120 Nm — jeden z mocniejszych zysków, jakie widzimy w tej kategorii silników. GLA 200 D z napędem 4Matic po tuningu przestaje być "wolniejszym" wariantem — dynamika zbliża się do dużo droższych wersji. Momentu obrotowego przybywa już od niskich obrotów, więc auto rusza pewniej, zwłaszcza z pełnym obciążeniem. Skontaktuj się z nami, żeby sprawdzić, czy Twój egzemplarz kwalifikuje się do tego mapowania.