Stage 1 w RS3 2.5 TFSI podnosi moc z 367 KM / 465 Nm do 420 KM / 620 Nm — to +53 KM, ale przede wszystkim ogromne +155 Nm momentu. Stage 2 to już poważny projekt: downpipe, lepsze chłodzenie i sprawdzone opony, bo przy takiej mocy przyczepność staje się czynnikiem ograniczającym, nie silnik. Kolejny przyrost jest możliwy, ale trzeba go traktować jako inwestycję w cały układ, nie tylko w mapę. Dla toru i pasjonatów to sensowna droga, do codziennej jazdy Stage 1 wystarcza z naddatkiem.