Tuning Ford S-Max 2.0 TDCi 140 KM – realny zysk po Stage 1
Realny zysk mocy Forda S-Max 2.0 TDCi po Stage 1
Fabrycznie: 140 KM / 320 Nm → Stage 1: 185 KM / 410 Nm. To +45 KM i +90 Nm — jeden z większych skoków, jakie robimy w tej klasie. S-Max jest duży i ciężki, więc fabryczne 140 KM to absolutne minimum; po mapie auto wreszcie jedzie tak, jak wygląda. Na trasie z pełnym bagażnikiem różnicy nie da się przeoczyć.