Fabrycznie: 150 KM / 250 Nm → Stage 1: 170 KM / 300 Nm. Touran z 1.4 TSI to auto rodzinne, w którym fabryczna mapa gra bardzo asekuracyjnie. Po Stage 1 +20 KM, a przede wszystkim +50 Nm sprawiają, że silnik budzi się niżej — realnie od około 1800 obrotów. Najbardziej czuć to przy wyprzedzaniu z obsadzonym autem i na wjeździe na ekspresówkę: mniej redukcji, spokojniejsza prawa noga. Na sprawnym technicznie egzemplarzu ten zapas to żadne wyzwanie dla łańcuszka rozrządu ani skrzyni.