Fabrycznie: 110 KM / 175 Nm → Stage 1: 135 KM / 240 Nm. Mały silnik, a zysk +65 Nm to prawie jedna trzecia więcej momentu — dokładnie tam, gdzie Rapidowi go brakowało: przy ruszaniu i na podjazdach. Auto przestaje trzeba "podkręcać" wysokimi obrotami, żeby nadążyć za ruchem miejskim. Moc rośnie umiarkowanie (+25 KM), ale w codziennej jeździe liczy się głównie elastyczność, a tej po Stage 1 jest wyraźnie więcej. Zapytaj, jaki termin dojazdu pasuje dla Twojego miasta.