Czy warto tuningować Mercedes GLC 300de (306 KM)?

Tak, choć to gest dla koneserów, nie konieczność. GLC 300de po Stage 1 rośnie z 306 KM/700 Nm do 335 KM/760 Nm (+29 KM/+60 Nm) — moment i tak jest ogromny, więc różnica to raczej ostrzejsza reakcja na gaz niż nowa jakość jazdy. Warunek jak zawsze: silnik w dobrej kondycji technicznej. Jeśli zależy Ci na maksimum z tego napędu, warto; jeśli szukasz przełomu, to zdecydowanie za mało wrażeń jak na taki koszt.