Tuning Ford S-Max 1.5 EcoBoost 165 KM – realny zysk po Stage 1

Fabrycznie: 165 KM / 242 Nm → Stage 1: 190 KM / 340 Nm. Zysk +98 Nm to prawie 40% więcej momentu — dokładnie to, czego brakuje siedmioosobowemu vanowi przy pełnym obciążeniu. S-Max przestaje się wahać przy wjeździe na autostradę i wyprzedza pewniej, nawet z bagażnikiem pełnym walizek. Moc rośnie o +25 KM, ale to moment robi tu robotę — 1.5 EcoBoost zyskuje elastyczność, której z fabryki brakowało.