Czy warto tuningować Ford S-Max 1.5 EcoBoost (165 KM)?

Tak. Stage 1 daje S-Maxowi +25 KM i +98 Nm (165 KM/242 Nm → 190 KM/340 Nm) — dla siedmioosobowego vana z pełnym obciążeniem to prawie 40% więcej momentu, czyli realnie odczuwalna różnica przy wjeździe na autostradę. Zastrzeżenie: mały doładowany silnik najlepiej reaguje na mapę, gdy jest w dobrej kondycji technicznej. Poza tym to jedna z tańszych metod na zniknięcie tego uczucia "brakuje mocy", które zna każdy właściciel dużego, rodzinnego vana.