1.8 TFSI w Audi A3 to silnik, który po Stage 1 robi ogromny skok – 220 KM / 380 Nm to już zupełnie inny charakter jazdy niż fabryczne 180 KM / 250 Nm. Moment obrotowy rośnie aż o 130 Nm, więc auto ciągnie zdecydowanie mocniej z każdych obrotów.

Stage 2 ma sens głównie z lepszym intercoolerem i sportowym filtrem powietrza – dodatkowe kilkanaście koni, ale też wyższe wymagania wobec sprzęgła. Dla większości kierowców Stage 1 to złoty środek między mocą a niezawodnością.